Honda

Honda CBR600RR

Dane techniczne

Silnik  
Typ chłodzony cieczą, rzędowy, 4-cylindrowy, 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC
Pojemność skokowa 599 cm³
Średnica x skok tłoka 67 x 42.5 mm
Stopień sprężania 12.2:1
Moc maksymalna 120 KM przy 13500 obr./min.
Moment obrotowy 66 Nm przy 11250 obr./min.
Układ paliwowy  
Dawkowanie paliwa elektroniczny wtrysk paliwa PGM-DSFI
Średnica gardzieli przepustnicy 40 mm
Zbiornik paliwa 18 litrów (zawiera 3.5 litra rezerwy)
Zużycie paliwa wg WMTC** 5,2 l/100km
Instalacja elektryczna  
Pojemność akumulatora 12V/8.6AH
Rozrusznik elektryczny
Układ napędowy  
Skrzynia biegów 6-stopniowa
Sprzęgło mokre, wielotarczowe
Przełożenie wstępne 2.111 (76/36)
Przełożenie biegu 1 2.750 (33/12)
Przełożenie biegu 2 2.000 (32/16)
Przełożenie biegu 3 1.666 (30/18)
Przełożenie biegu 4 1.444 (26/18)
Przełożenie biegu 5 1.304 (30/23)
Przełożenie biegu 6 1.208 (29/24)
Przełożenie końcowe 2.562 (41/16)
Napęd tylnego koła łańcuch O-ring #535
Prędkość maksymalna 265 km/h
Rama  
Typ Aluminiowa, grzbietowa, 2-belkowa
Podwozie  
Wymiary (dł. x szer. x wys.) 2,010 x 685 x 1,105 mm
Rozstaw osi 1,375 mm
Kąt nachylenia główki ramy 23° 55'
Wyprzedzenie 98 mm
Promień skrętu 3,2 m
Wysokość siedzenia 820 mm
Prześwit 135 mm
Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) 184 kg (P: 9 5 kg; T: 89 kg) / *194 kg (P: 99 kg; T: 95 kg)
Masa "suchego" pojazdu 169 kg / 179 kg
Dopuszczalna masa całkowita 364 kg / *374 kg
Zawieszenie  
Przód 41 mm odwrócony widelec teleskopowy, kartridżowy HMAS, pełna regulacja. Skok 120 mm
Tył Aluminiowy wahacz Pro-Link, gazowy amortyzator HMAS z regulacją napięcia wstępnego sprężyny oraz regulacją siły dobicia i odbicia. Skok 130 mm
Hamulce  
Przód 310 x 4.5 mm, podwójne tarczowe, radialne, 4-tłoczkowe, *C-ABS
Tył 220 x 5 mm, pojedyńczy tarczowy, zacisk jednotłoczkowy, *C-ABS
Opony  
Przód 120/70-ZR17M/C (58W)
Tył 180/55-ZR17M/C (73W)

* wersja z ABS
** Uwaga: podane wielkości zostały zmierzone przez Hondę w standardowych warunkach badawczych opisanych w WMTC (World Motorcycle Test Cycle). Pomiary wykonywano na hamowni podwoziowej na pojeździe w wersji standardowej, z kierowcą, bez wyposażenia dodatkowego. Rzeczywiste zużycie paliwa może odbiegać od podanego powyżej ze względu na styl jazdy, stan techniczny motocykla, warunki pogodowe i drogowe, ciśnienie powietrza w oponach,
zainstalowane wyposażenie, przewożony bagaż, wagę kierowcy i pasażera itp

 

Dokładnych informacji udzieli lokalny Dealer lub Dystrybutor pojazdów Hondy. Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji wyposażeniowej łącznie z kolorami bez wcześniejszego powiadomienia w każdym dogodnym dla siebie momencie. Zmiany mogą być zarówno znaczące, jak i mniej znaczne, przy czym producent dołoży wszelkich starań, aby szczegóły zawarte w niniejszej specyfikacji były zgodne z rzeczywistością. Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż wszystkich produktów odbywa się za pośrednictwem Dystrybutora lub Dealera w oparciu o standardowe warunki sprzedaży i gwarancji, których kopie dostępne są na życzenie u Dystrybutora lub Dealera.